记者采访了施工方中国电建深圳地铁该项目相关负责人蒋丽生,现场。据其介绍,该工程在今年9月完成,准备做路面恢复时,施工方向他提出,希望方便村里停车,将此处做成停车场,而附近的商户和居民则反对建停车场,要求恢复原状。各方的诉求我都要听,然后将情况反馈给地铁公司和街道,由于一直没有形成明确意见,一直再等上面的布置,所以才拖到现在蒋丽生表示,日前,由地铁7号线分公司、监理、设计和施工单位一起召开关于此处路面恢复通行的会议,会议决定为保证居民出行,首先恢复路面通行,一周后恢复主路的通行,对于桥下其余地块,建不建停车场,较后还需街道和地铁公司等部门协商后再定。
地铁工程施工完毕两个月后,位于罗湖区彩虹桥下的一块土地。工地的围挡迟迟不拆,被封的道路不能通行,惹来附近居民和商户抱怨。对此,施工方称想申请停车场给村民停车。施工方表示为民生先恢复路面通行,否建停车场还需协商再定。居民投诉:工程完工围挡迟迟不拆
看到桥下有一片工地,记者昨天上午来到彩虹桥笋岗村段。面积达2000平方米左右,四周设置围挡,里面没有工人和设备,看似施工已经完成,现场遗留的施工概况牌显示,该工程为深圳地铁7号线BT项目7306标笋洪区间彩虹桥桩基托换。记者看到被封道路两侧有人行通道,需要绕行较为方便,机动车则完全不能通过。围挡导致人流量减少,附近商户叫苦连天,不少因生意惨淡打出“门面转让”广告。