设为首页
-
收藏本站
-
English
-
繁体中文
网站首页
关于君正
桥梁预压水袋
桥梁试重水袋
橡胶预压水袋
产品展示
联系我们
新闻动态
发货通知
公司新闻
行业资讯
当前位置:
网站首页
>
新闻动态
>
行业资讯
行业资讯
悬索桥的设计要点一般分为两部分
悬索桥设计要点
悬索桥的设计一般分为两部分:先考虑主缆及加劲梁的设计,然后根据主缆及加劲梁体系来考虑主塔的设计。
1.加劲梁
拟定悬索桥的形式,采用单跨悬吊还是三跨悬吊。根据桥位处地形及地质条件,选择边孔与主孔的跨度比,初步决定主缆垂跨比。加劲梁的恒载及刚度参照已有类似悬索桥假定。设计风力可根据桥位处的风力或风速观测资料来推算主缆及加劲梁处的设计风力。
2.主缆
确定主缆的垂跨比,即主缆在主孔内的垂度与主孔跨度的比值。垂跨比的大小对主缆LIJ的拉力有很大影响,在较大程度上决定着主缆所需截面积与单位桥长的用钢量。参考已有类似跨度、规模、形式与垂跨比的悬索桥来初步假定主缆的钢丝索股数与每股的钢丝根数。
3.主塔
首先确定主塔形式,一般有门架式、刚架式和桁架式。各部分截面尺寸可参考已有类似悬索桥来做初步假设。主塔计算应根据主缆与加劲梁结构体系进行,考虑纵向应力和横向应力影响,需验算主塔稳定性。
工程实例:江阴长江公路大桥
江阴长江公路大桥为双向6车道高速公路桥,3 - 29,设计使用年限120年,桥面净宽29. 5m,通航净高50m。主桥桥跨布置成336. 5m十I 385m+309. 4m,其中主跨为钢箱梁,两边跨为预应力混凝土连续箱梁。设计荷载汽车一超20,挂车-120,检修道人群荷载3. 15kN/m。设计时速lookm/h,设计风速40. 8m/s,地震基本烈度VI度,按VII度进行抗震设计。主塔采用混凝土刚架式塔架,均由两个单箱双室钢筋混凝土塔柱和三道预应力混凝土横梁组成。
南塔布设在岸边,塔高186m,基础采用24根3m的嵌岩钻孔灌注桩;北塔布设在浅滩上,塔高183m,基础采用96根今2m嵌岩钻孑L灌注桩。主缆由平行高强度镀锌钢丝组成,钢丝直径5. 35mm,抗拉强度l 600MPa,每根主缆中跨由1 69股、每股127根钢丝组成,边跨各增加8股背索,中跨主缆直径864mm,垂跨比为l/lO.5。
两根主缆间距32. 5m。吊杆由平行高强镀锌钢丝束股和钢丝绳组成,间距16m,上、下销接于索夹和钢箱梁上。钢箱梁采用扁平闭合箱型截面形式,选用1 6锰钢,梁高3.Om,顶板水平宽度29. 5m,底板宽度22. 5m,每侧检修道宽度1.5m,全桥总宽度36. 9m,箱梁顶(底)板与上(下)斜腹板厚度为12mm(lOmm)。
桥面车行道铺装50mm厚沥青混凝土,检修道铺30mm厚沥青混凝土。重庆君正的
桥梁测压水袋
具有搬运铺装方便快捷、成本低廉、可重复使用、符合预压支撑桥梁底模板载量计量,广泛适用于铁路公路桥梁建设。桥梁
测压水袋
咨询电话:15703040215(微信)。
标签:  
桥梁测压水袋
分享到:
点击次数:
更新时间:2017-09-16 13:52:29 【
打印此页
】 【
关闭
】
上一篇:
桥梁悬臂浇筑施工方案与工序
下一篇:
确定选择预应力混凝土连续梁桥方案