桥梁箱梁截面构造与尺寸

　　桥梁箱梁截面构造与尺寸

 

　　1.主梁高度

 

　　超过60m跨径的一般采用变截面梁较为经济。连续箱梁桥支点梁高约为跨径的1/15 N，1/20，最常用的是1/18。采用悬臂浇筑施工比现浇 连续箱梁承受更大的恒载弯矩，而且承受负弯矩的箱梁下缘宽度比惯用的上部结构的宽度要小，因此需要采用更大的梁高来补偿（现浇连 续箱形梁通常高跨比为1/25）。

 

　　跨中截面梁高约为1/30-1/50。边跨与中跨的比例约在0.5 N0.8范围内变化。为充分发挥悬臂施工的特点， 根据计算分析边跨长度以边支点不产生负反力为宜，这样边跨与中跨的比例约为0，6-0.7，按这个比值分孔，边跨剩下不能用悬臂施工的 梁段不长，即使支架现浇施工，一般情况也容易处理。以下内容由桥梁测压试重水袋厂家小编整理于网络。

 

　　2.板厚

 

　　箱形梁顶板和底板除承受法向荷载外，还承受轴向拉、压荷载。顶板的法向荷载有自重、桥面活载和施工荷载。轴向荷载是桥跨方向上恒 ，活载转换过来的轴向力，以及纵向和横向预应力荷载。因此顶、底板除按板的构造要求决定厚度之外，还要按桥跨方向上总弯矩和桥面 板直接承车轮荷载的弯矩来决定厚度。

 

　　桥面顶板要有足够的厚度承受恒载和活载产生的横向弯矩和剪力。由于采用悬臂浇筑施工，桥墩断 面处的负弯矩数值很大，加大底板的厚度显得尤为重要，一般桥墩附近底板的厚度比跨中大。桥墩附近底板厚度一般为墩顶梁高的1/10 N  1712，或按以下公式选定箱梁底板面积。

 

　　箱梁跨中底板厚度，考虑配置预应力钢筋，底板最小厚度可取预应力束管道直径的2.5倍，一般可取20-25cm。边跨两端底板厚度应适当加 厚，并应考虑设置进入孔，以便检修和养护，也有利于减小箱梁内外温差。

　　箱梁顶板厚度首先要满足布置纵、横预应力筋的构造要求。不设横向预应力筋时，顶板厚度与腹板间距选用。

 

　　当设有横向预应力筋时，顶板厚度需足够布置预应力筋的套管并留有混凝土灌注的间隙。在结构设计时，尽可能利用悬臂长度或利用桥面 横向坡度和弯折预应力筋以调整板中横向弯矩。

 

　　3.腹板的布置与厚度

 

　　腹板的布置对顶板和底板的横向受力有着重要影响。当腹板处桥面板最小弯矩和桥面板跨中最大弯矩数值相等时，桥面板的设计为最佳。 桥面板正负弯矩的平衡不仅受腹板数目和间距的影响，而且也受桥面板跨中和支座处厚度控制。

 

　　箱梁腹板的厚度主要考虑以下几个因素：

 

　　（1）腹板主要承受竖向剪应力和由扭矩产生的剪应力，根据剪应力要求选择腹板的最小厚度；

 

　　（2）为了保证混凝土浇注施工质量，从构造上要求，确定腹板最小厚度。

 

　　（3）根据预应力束的锚固构造要求及局部应力的分散要求，选择腹板厚度最小尺寸：当腹板内无预应力筋时，可取20cm;

 

　　当腹板内有预应力筋时，可取25-30cm;当腹板内有竖向预应力筋时，可取30cm;当预应力筋锚固在腹板上时，可取35-40cm。腹板厚一般为 20-60cm，在墩上或靠近桥墩的箱梁根部腹板需适当加厚。腹板上设置通风孔，以便缩小箱内、外温差。

 

　　4.箱梁内的承托布置

 

　　在箱梁内的顶板、底板与腹板相交处需设置承托，亦称梗腋，以减少应力集中，提高断面的抗扭和抗弯刚度，减少箱梁的畸变。承托可以 增大桥面板抵抗负弯矩的能力，还为布置预应力钢筋和设置锚，其中的形式适用于斜腹板箱形梁截面，底板与腹板的相交承托可采用f）、g）、h）的形式。重庆君正专业定制桥梁测压试重水袋，测压水囊，厂家直销一件代发。咨询电话：15703040215（微信）。