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桥梁混凝土泵送施工
桥梁混凝土泵送施工
《混凝土泵送施工技术规程》对一般混凝土的泵送施工作出了详尽明确的规定;但连续梁桥主梁一般采用高强度混凝土,有别于一般混凝土。泵送高强度混凝土一般采用集中预拌混凝土,或在现场设搅拌站供应。一般城市桥梁具备商品混凝土供应条件,且质量稳定,宜采用集中预拌混凝土;公路桥梁多位于城郊、乡野,预拌混凝土运送时间过长,其供应连续性和经时坍落度损失难以保证,一般采用现场设搅拌站供应。混凝土泵或泵车的选型,应根据单位时间内的最大排料量和最大泵送距离确定。混凝土泵或泵车的最大排料量与平均排料量的关系如下:
Qm = QpEt= aQmaxEt
式中:Qm-混凝土泵或泵车的平均排料量(m3/h);
Qp-混凝土泵或泵车的实际排料量(m3/h);
Qmax---混凝土泵或泵车的最大排料量(m3/h);
a——反映泵送距离对排料量影响的条件系数,一作业效率系数,一般取0.4~0.8。
混凝土泵一般要求设置在平整坚实场地上,布管时,尽可能缩短管线长度,少用弯管和软管,除出口采用软管以外,输送笔证安全施工,便于清洗管道、排除故障和装拆维修;输送管应采用支架、吊具等加以固定,横平竖直,避免与模板或钢筋直接接触。在同一条管线中,应采用相同管径的混凝土输送管;同时采用新、旧管段时,应将新管布置在泵送压力较大处。垂直向上配管时,地面水平管长度不宜小于垂直管长度的174,且不宜小于15m;或遵守产品说明书中的规定。在混凝土泵机V形管出料口3-6m处的输送管根部应设置截止阀,以防混凝土拌和物反流。
采用集中预拌混凝土的工地,在搅拌运输车到达泵送现场后,应该高速旋转20~30s后,使混凝土拌和均匀后,再将混凝土拌和物喂人受料斗;喂料时,反转卸料要配合泵送均匀进行,使受料斗内的混凝土始终保持淹没叶片。
混凝土泵启动后,先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。经泵送水检查,确认混凝土泵和输送管中无异物后,应采用泵送水泥浆或泵送1:2水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁。开始泵送时,混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度,应先慢后快,逐步加速。同时,应观察混凝土泵的压力(不宜大于20MPa)和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后,方可以正常速度进行泵送。
现场搅拌的混凝土应在出机后60min内泵送完毕;集中预拌的混凝土应在其172初凝时间内人泵,并在初凝前浇筑完毕。
混凝土泵送应连续进行,必要时,甚至可以采用降低泵送速度以维持连续性。如果停泵超过15min,应每隔4-Smin开泵一次,正转和反转两个冲程,同时开动料斗搅拌器,防止斗中混凝土离析。如果停泵时间超过45min,为确保不堵管,宜将管中混凝土清除,并清洗泵机。
泵送高强度混凝土人模时坍落度一般认为以控制在16 + 2cm为宜,采用泵送混凝土时主要要解决坍落度损失和降低粘聚性等问题,如果单纯采用提高坍落度来解决这些问题,在人模时坍落度过高,对混凝土质量不一定有利,而且造成浪费。重庆君正专业定制
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更新时间:2017-07-19 11:58:23 【
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