9月24日上午,由我国铁建十八局承建的长(治)襄(垣)城际连接线跨安居铁路立交桥两端,在4台500吨千斤顶分级加载下,两个大型T形预应力混凝土接连箱梁犹如两只腾空巨燕,舒展其长达105米、宽29米、重达1.71万吨的双翼,以每分钟1.02度的速度逆时针旋转,88分钟后,转体桥成功跨过潞安铁路货运专线,完成完美回身。 据悉,跨安居转体桥为大型T形预应力混凝土接连箱梁,主桥桥长225米,选用四箱室,中支点梁高6.8米,端部梁高2.8米,单幅转体分量为1.71万吨,转体视点为90度。该桥横跨9条铁道路,离现有的潞安铁路货运专线最近处仅有5米,顶峰时天天有超过20趟火车经过,现场工作面狭隘,施工难度极大。 这是首次在国内同类型桥梁中选用了转体支座代替传统的球铰技术,它最大的优点即是点受力变为面受力,使摩擦阻力大大下降,由本来现场装置变为工厂装置,提高了质量精度,也使装置愈加简易,也确保了两个重型单体转体桥可以同步、平稳、安全、准确的转体对接合龙,为国内同类桥梁在杂乱环境条件下安全施工积累了成功经验。这次转体仅用时88分钟,一次性转体分量达3.42万吨,相当于三万多辆小轿车的分量,并且长度超过了一百米,是目前国内一次转体最重、转体视点最大的桥梁。 长治至襄垣城际连接线道路全长14.2公里,规划宽度为31米,时速50公里/小时,道路规划等级为城市主干道(Ⅱ),是长治市构建“一核双圈”的城市格局的一条重要省级干线公路和环城疾速路。项目建成后,对加速该区域城镇化建设和经济社会发展,推进西部大开发起到积极作用。